Welche Materialkombination erfüllt welche Anforderungen? Der neue BÜFA®-Firestop-Railway Guide für den Schienenverkehr bietet einen prägnanten Überblick über geeignete Verbundsysteme für den Schienenfahrzeugbau – einschließlich geprüfter Systemkombinationen und ihrer Einstufungen
gemäß EN 45545-2.
Die Anforderungen an das Brandverhalten von Verbundwerkstoffkomponenten im Schienenverkehr sind streng. Entscheidend ist dabei nicht nur die Auswahl einzelner Produkte, sondern das Zusammenspiel von Gelcoat, Harzsystem, Laminataufbau und Herstellungsverfahren.
Genau hier setzt der neue „Railway Guide“ von BÜFA Composite Systems an. Im Mittelpunkt der Broschüre steht eine übersichtliche Darstellung geprüfter Systemkombinationen mit ihren jeweiligen HL2- und HL3-Klassifizierungen. Ob Handlaminierung, Vakuuminfusion oder RTM: Der Leitfaden hilft Entwicklern und Verarbeitern bei der Auswahl geeigneter Materialien. Gleichzeitig zeigt er die Bandbreite des BÜFA®-Firestop-Portfolios auf - vom BÜFA®-Firestop-Gelcoat-S 320 bis hin zu Hochleistungsharzsystemen, darunter auch solche auf rPET-Basis.
Mehr als nur Einzelprodukte: komplette Systemlösungen
BÜFA kombiniert sorgfältig aufeinander abgestimmte Materialkomponenten mit umfassendem Know-how in Anwendung und Verarbeitung. Die im Leitfaden aufgeführten Systemkombinationen bieten eine solide Grundlage für die Materialauswahl.Da die Einhaltung der geforderten Klassifizierung auch von der spezifischen Bauteilkonstruktion und den Verarbeitungsbedingungen abhängt, unterstützt BÜFA seine Kunden zusätzlich mit technischer Beratung, Anwendungstechnik und Vorversuchen.
Der Railway Guide bietet somit nicht nur einen prägnanten Produktüberblick, sondern auch einen direkten Einstieg in die Entwicklung geeigneter flammhemmender Systemlösungen.
Laden Sie jetzt den BÜFA®-Firestop Railway Guide herunter. (Link: bcs_railway_guide_45545_D-15_web.pdf) oder vereinbaren Sie ein Beratungsgespräch mit einem Experten. (Link: Book Our Composites Experts)