Contact
LinkedIn
Youtube
Toepassingen

Het goede voorbeeld geven

Dit zeggen onze case studies

BÜFA-producten zijn in de praktijk bewezen en overtuigend

Wij zijn een van de toonaangevende Europese ontwikkelaars en fabrikanten van reactieve harsspecialiteiten – en de enige systeemaanbieder met eigen machinetechnologie.

Bent u op zoek naar een compleet aanbod gelcoats, topcoats, harsen, hoogwaardige lijmen, reactiemiddelen, matrijzenbouw- en brandbeveiligingssystemen voor elke toepassing? U wilt contactpersonen met betrokkenheid en onvergelijkbare knowhow? Dan bent u bij ons aan het juiste adres.

Kijkt u zelf maar: Op onze pagina's met case studies kunt u meer te weten komen over onze innovatieve oplossingen en toepassingen, en lezen wat onze klanten van ons zeggen.

Railway | BÜFA®-Firestop Gelcoat, Harz | SIEMENS & BKT

BÜFA®-Firestop Fire Retardant Systems


As part of a new sustainable solution for the market, BÜFA Composite Systems is proud to showcase a cutting-edge-driver desk at Innovation Planet, manufactured by BKT.

This innovative product utilizes BÜFA®-Firestop-Gelcoat-S 320 in combination with BÜFA®-Firestop S 400 (rPET-based), highlighting a commitment to both sustainability and performance.
 

BÜFA®-Firestop-Gelcoat-S 320: One Gelcoat for All Requirements!

The BÜFA®-Firestop-Gelcoat-S 320 represents the latest advancement from BÜFA Composite Systems, specifically engineered to meet the stringent requirements of HL3 classification under EN 45545-2, even when painted. Prioritizing both environmental responsibility and safety, this gelcoat is styrene-free, melamine-free, and halogen-free.

Beyond its sustainable composition, the BÜFA®-Firestop-Gelcoat-S 320 delivers exceptional performance, offering the highest Heat Deflection Temperature (HDT) and the lowest Maximum Average Heat Release (MAHRE) available on the market. This unique combination of safety, sustainability, and superior technical properties sets a new benchmark in the industry. To deliver a fully sustainable solution, BÜFA Composite Systems has developed an innovative vacuum infusion resin based on rPET: the BÜFA®-Firestop S 400.

In combination with BÜFA®-Firestop-Gelcoat S 320, this advanced resin not only supports environmental responsibility by incorporating recycled materials but also meets the highest standards for safety and performance.

This system is already certified as HL3 for R1, F7, and R17. In case of any questions, please refer to our fire retardancy experts at BÜFA Composite Systems.
 

Teamwork: Together we are Strong!

For the production of glass fiber reinforced plastic components, hand lay-up is a simple and widely used process. The hand lay-up process can be used to produce very large and complicated parts, such as machine housing, covers, or even driver's desks. However, this process is also very labor-intensive, thus producing high costs and also creating problems in reproducibility and series production.

Compared to the simple hand lay-up process, the Resin Transfer Moulding (RTM) process offers improved component quality. In addition, the process brings further advantages in terms of automation, such as efficient processes, fast cycle times, high reproducibility, and greater accuracy in the component geometry.

The challenges of the process change from manual laminate to the vacuum infusion process have been taken up by the company BKT (Braunschweiger Kunststofftechnik). Experience in the professional production of composite components is well available here because as a company in the plastics industry, BKT has been producing and supplying well-known customers worldwide for almost 20 years, including those in the rail vehicle, bus, commercial vehicle, special vehicle construction, amusement park, and medical technology sectors.

Effective fire redardant systems are essential wherever large numbers of people are gathered in a small space or where particularly valuable materials have to be protected. In the rail transport, automotive, or commercial vehicle sectors, strict standards must be adhered to. The portfolio of BÜFA®-Fire Retardant Systems is very comprehensive and, thanks to decades of experience, particularly optimized to the needs of the user. The BÜFA®-Portfolio includes optimally matched high-tech GRP systems for maximum lightweight construction, outstanding mechanics, and maximum fire protection.
 

Implementation

For Siemens Mobility GmbH, the company produces BKT driver's desks for the Desiro HC from the high-performance, modern, and environmentally friendly Desiro train family in the Light RTM Process using the BÜFA®-Firestop Gelcoat GC S 285 and the resin BÜFA®-Firestop S 425. The glass content is approx. 50% (by weight). By covering the mould and counter mould with gelcoat, the desk is also protected against fire on the inside surface as well. By now, this process has become standard at Siemens.

Braunschweiger Kunststofftechnik offers its customers a wide range of services for the development and production of high-quality composite components made of fiber-reinforced plastics. From consulting, design, and construction of the model and mold making to assembly, painting, and logistics. The components are produced using innovative and state-of-the-art manufacturing processes and meet the highest quality standards in compliance with the standards required for each industry.

Finally, a worthwhile look at the gelcoat: BÜFA®-Firestop Gelcoat S 285 delivers the highest fire protection for rail vehicles and is also characterized by increased flexibility and low emission and shrinkage tendencies.

With BÜFA's flame-retardant gelcoats, even layer thicknesses as thin as 800 μm, the strictest fire protection requirements of EN 45545-2 according to HL3 can be achieved (in combination with one of the proven BÜFA®-Firestop Resins).
 

Customer Testimony

"Converting the main components of the control panel and sun visor from the originally planned hand laminate to the RTM-process has been a particular challenge for BKT, as the limits of the process we were previously familiar with had to be pushed back significantly due to the geometry of the components. The originally planned two-piece sun visor is now produced in one piece, i.e. 'in one shot'. The control panel was very demanding for our mold making department, especially due to the high side walls with the long flow paths. We now achieve reproducibility in the fitting accuracy and weight consistency of the finished products that were previously hardly thought possible. We decided in favor of the BÜFA®-Fire Retardant System because it has already proven itself in previous projects with high requirements for the RTM-process."

Ralf Litzius,
Plant Manager BKT
 

Meet our expert

Joe Mardoukh
Market Segment Manager - Fire Retardant Products
Phone +49 4402 975395
Mobile +49 160 96967349
joe.mardoukh@buefa.de

 

Case Study (PDF)

 
Automotive | BÜFA®-future Gelcoat, Harz | VW ID Buzz Project
Additional Insights from the ID Buzz Project
 
Practice-Oriented Training

The project demonstrates how young employees are actively involved in innovative development processes. Working side by side with experienced engineers on the tailgate's development, they learn cutting-edge manufacturing techniques, fostering knowledge transfer and enhancing the company's innovative potential.
 

Innovative Manufacturing Approaches

In addition to technical execution, the focus is on employing sustainable technologies. The use of vacuum infusion combined with bio-based materials shows how modern production processes can produce resource-efficient and high-performance components.


Sustainability and Future Perspectives

The project emphasizes the use of sustainable materials – such as bio-based resins and natural fibers – and underscores the commitment to establish environmentally friendly technologies in automotive production. It illustrates that pioneering concepts for the next generation of mobility are being developed today.


Economic and Ecological Benefits

Optimized processes and reduced rejection rates help lower production costs. The use of renewable raw materials decreases the CO₂ footprint and promotes a greener value chain.


Comprehensive Process Support

BÜFA supports customers from the initial idea through to the final product, including material selection, process optimization, quality assurance, and training.


Long-Term Benefits

With increasing demands for sustainability and efficiency in the automotive industry, the project demonstrates how these goals can be realized in practice today.


Sustainable Mobility

The ID Buzz Tailgate combines state-of-the-art manufacturing technologies with the use of renewable raw materials. It is being developed as part of an innovative VW project at Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) in Hannover. The ID Buzz is recognized as the first fully electric van for families and businesses in Europe – making it the perfect platform to bring forward pioneering ideas for sustainable mobility.

BÜFA has developed a portfolio of bio-based resins and complementary composite solutions that offer a reduced CO₂ footprint while meeting high technical standards. This results in a component that leads in both aesthetics and mechanical performance, significantly reducing its environmental impact.


Manufacturing Process: Vacuum Infusion
Precision Processing

The vacuum infusion process enables precise resin impregnation of the fiber layers. Using controlled vacuum pressure, the resin is evenly distributed, minimizing air entrapment and ensuring a flawless bond.


Optimal Material Integration

Excellent fiber wetting and targeted additive incorporation allow for precise adjustment of processing parameters. This results in a highly robust and durable composite that meets the demands of modern automotive components.

(Refer to BÜFA®-ECO-Resin UP 6889 biobased – technical data and processing guidelines; see also Gelcoat data.)
 

Detailed Material Components
 
1. Bio-based Resin: BÜFA®-ECO-Resin UP 6889 biobased

- An unsaturated polyester resin dissolved in styrene, with a certified bio-based content of 70%.
- Pre-accelerated, non-thixotropic, with moderate reactivity and a viscosity of approximately 1100 - 1300 mPa.s (at 20°C).
- Gel time: 50 - 60 minutes; Cure time: 60 - 75 minutes.
- Suitable for hand lay-up, RTM, and infusion processes, and can also be used with natural fibers.
 

2. Gelcoat: BÜFA®-NPG-Gelcoat-S transparent clear N°4

- Based on an unsaturated ISO/NPG polyester resin dissolved in styrene, this gelcoat provides a highly aesthetic, transparent finish.
- Protects the substrate from weathering and chemical stresses.
- Offers excellent processing properties with a short gel time (approximately 9 - 15 minutes) and cure time (20 - 25 minutes).
 

3. Fiber Layers

a) Top Layer – FlaxDry BL550
- A woven reinforcement made of 100% European flax (550 g/m²).
- Provides high tensile strength (approximately 65 - 67 MPa) and a Young's modulus of about 7 - 8 GPa.
- Contributes significantly to external stability and visual quality while supporting sustainable material usage.

b) Bottom Layer – FibriMat F450
- A needle-punched non-woven mat made of flax fibers (450 g/m²).
- Offers a balanced combination of tensile strength (approximately 45 - 47 MPa) and flexibility (Young's modulus around 5 - 6 GPa).
- Ensures even resin distribution during the infusion process and enhances structural integrity.
 

Component Integration

During production, the gelcoat is first applied as a protective and visually appealing outer layer. The two fiber layers are then integrated as follows:

- FlaxDry BL550 (Top Layer): Provides external stability and a high-quality surface finish.
- FibriMat F450 (Bottom Layer): Enhances structural strength and ensures an optimal bond.

The bio-based resin permeates both fiber layers, creating a highly robust and thermally stable composite that meets the demanding requirements of modern automotive components.
 

Conclusion

By using sustainable materials and creative design solutions, the trainees impressively demonstrated how tradition and innovation can be harmoniously combined in the ID. Buzz Green can be harmoniously combined. This project shows how environmentally friendly approaches can be put into practice in the automotive industry.
 

Contact

Meet our expert:
Dipl.-Ing. (FH) Sven Glaser
Productmanager Specials & New Business
Phone +49 4402 975 433
Mobile +49 1712126391
sven.glaser@buefa.de

 

Case Study (PDF)

 

Automobil | Quantum Mouldings, AOC und BÜFA Composites

Duurzame rPET-gebaseerde formuleringen voor hoogwaardige auto-onderdelen

AOC en BÜFA hebben Quantum Mouldings ondersteund bij de productie van hoogwaardige pop-up dakmodules voor campers. De nieuwe BÜFA®-Resin UK UP 1033 RTM (Zwart) en BÜFA® Resin UK UP 1027 RTM (Wit) in combinatie met BÜFA®-Neogel3000 serie gelcoats werden gebruikt. Het gebruik van rPET-gebaseerde formuleringen biedt niet alleen mechanische sterkte en geweldige esthetiek van de onderdelen, maar helpt ook om de ecologische voetafdruk te verminderen – een kenmerk dat zeer gewaardeerd wordt door klanten en consumenten.

Quantum Mouldings is een gevestigde fabrikant van composietcomponenten die worden gebruikt in de automotive, transport, industriële, maritieme en bewegwijzeringssectoren. Het bedrijf is gespecialiseerd in middelgrote productieruns, gewoonlijk 1.500 tot 5.000 onderdelen per jaar. De fabriek in Kidderminster (VK) maakt gebruik van verschillende composietverwerkingstechnieken, waaronder RTM, handlamineren en spuitgieten. Quantum Mouldings heeft een reputatie voor het leveren van hoogwaardige onderdelen die met hoge nauwkeurigheid en dimensionale stabiliteit worden vervaardigd.
 

Prestatievereisten

Een van de producten die door Quantum Mouldings worden vervaardigd, is een pop-up hefdakmodule die wordt gebruikt in de aftermarket voor het ombouwen van conventionele bestelbusjes van verschillende merken tot campers. De optische onderdelen moeten een geweldige kleur en oppervlakte-afwerking combineren met hoge mechanische integriteit en duurzaamheid.

"In hete zomers kunnen de onderdelen opwarmen tot meer dan 80°C, vooral als ze donker van kleur zijn," legt Mark Young, algemeen directeur van Quantum Mouldings uit. "Het is daarom zeer belangrijk dat de onderdelen niet vervormen en hun vorm behouden wanneer ze aan hitte worden blootgesteld. Bovendien moet de thermische uitzetting ongeveer overeenkomen met de uitzetting van het staal van de omringende dakdelen."
 

Robuustheid van verwerking

Voor deze veeleisende toepassing gebruikt het bedrijf een combinatie van BÜFA®-Resin UK UP 1033 RTM (Zwart) & BÜFA®-Resin UK UP 1027 RTM (Wit), een op gerecycled PET gebaseerde formulering die wordt gebruikt voor RTM en vacuüminfusie, en Neogel®-3000 serie gelcoats van BÜFA. Quantum Mouldings ontdekte dat de hars werd gekenmerkt door een lage krimp, wat resulteerde in weinig vervorming en een goede dimensionale voorspelbaarheid tijdens de verwerking.

"We hebben geconstateerd dat de BÜFA®-Resin UK UP 1033 RTM & BÜFA®-Resin UK UP 1027 RTM een lagere exothermie heeft dan de producten die we in het verleden hebben gebruikt. Dit draagt bij aan een langere levensduur van het gereedschap, wat een positieve impact heeft op kostenbesparing en beschikbaarheid van gereedschap," voegt Mark Young toe. "Vergeleken met DCPD-harsen kunnen de onderdelen gemakkelijker en sneller worden ontvormd. De flexibiliteit om de hars te laten uitharden met verschillende typen en concentraties peroxide stelt ons in staat om dit product te gebruiken in mallen van verschillende grootte en complexiteit."
 

Betere prestaties op het gebied van duurzaamheid

De producten BÜFA®-Resin UK UP 1033 RTM & BÜFA®-Resin UK UP 1027 RTM zijn gebaseerd op gerecycled PET, dat grotendeels afkomstig is van post-consumer afval. Ongeveer 4.200 gebruikte PET-flessen worden gebruikt voor elke ton product, wat zorgt voor een efficiënt hergebruik van een waardevolle grondstof. De producten zijn ook gecertificeerd door Lloyd's voor de neutrale versie Synolite 4600-G-1.

"We zien veel interesse van onze klanten in het gebruik van deze rPET-gebaseerde formuleringen voor hun composietonderdelen," zegt Fons Harbers, Vice President of Marketing and Sales bij AOC EMEA. "Hoewel de productie van rPET-gebaseerde producten meer inspanning en extra processtappen vereist, geloven we dat het de moeite waard is en helpt om de koolstofvoetafdruk van de producten van onze klanten te verminderen."

"We werken graag als team samen met Quantum Mouldings en AOC om onderdelen te produceren met een evenwicht tussen prestaties en kwaliteit tegen concurrerende systeemkosten," zegt Eddie Putwain, algemeen directeur van BÜFA Composites UK. "De vraag naar betrouwbare, milieuvriendelijke producten zal in de komende jaren blijven groeien. Daarom staan we klaar om onze klanten te helpen grote stappen te zetten om de duurzaamheidsprestaties te verbeteren."

Website: quantummouldings.co.uk

Spoorvoertuigen | BÜFA®-Firestop hars, gelcoat, aflak | BKT & Siemens

Maximale temperatuurbestendigheid en effectieve brandbescherming
Succes in het Velaro Egypte-project van Siemens

De eisen aan spoorvoertuigen nemen voortdurend toe, vooral als het gaat om de temperatuurbestendigheid van de gebruikte brandbeschermingsmaterialen. Bij dakelementen die aan sterke zonnestraling worden blootgesteld, vormen deze omstandigheden, vooral in combinatie met donkere lakken, een grote uitdaging. Precies aan deze eisen voldeed BKT GmbH in het kader van het prestigieuze Velaro Egypte-project van Siemens. 


Uitdaging: Extreme temperaturen en effectieve brandbescherming

Voor het Velaro Egypte-project ontwikkelde en produceerde BKT GmbH verschillende dakelementen en het bestuurderspaneel van de trein. Gezien de extreme klimatologische omstandigheden waaraan deze componenten zouden worden blootgesteld, was het essentieel dat de materialen een temperatuurbestendigheid tot 80 °C hadden. Bovendien was effectieve brandbescherming noodzakelijk, vooral in gebieden waar veel mensen in een kleine ruimte samenkomen. Deze eisen vormden niet alleen een technologische, maar ook een strategische uitdaging. Hierbij was de partnerschappelijke samenwerking met BÜFA Composite Systems als leverancier van doorslaggevend belang om de best mogelijke materiaalkeuze en brandbeschermingsoplossingen te garanderen.


Oplossing: Maatwerk in materiaalkeuze, precieze productie en effectieve brandbescherming

In nauwe samenwerking met BÜFA Composite Systems vertrouwde BKT GmbH op innovatieve materialen en de modernste productietechnieken. Voor de dakelementen werd het high-performance materiaal BÜFA®-Firestop 8175-W-1 in handlamineerproces gebruikt, dat BÜFA Composite Systems speciaal voor de eisen van dit project heeft geleverd. Aan de buitenzijde werd BÜFA®-Firestop Gelcoat S 285 gelakt en aan de binnenzijde werd BÜFA®-Firestop Topcoat S 270 ongelakt gebruikt. De vezelopbouw bestond uit glasvezelmat en -weefsel, wat een optimale combinatie van sterkte, temperatuurbestendigheid en brandbescherming garandeerde.

In het BÜFA-portfolio bevinden zich optimaal op elkaar afgestemde hightech GVK-systemen, die staan voor maximale lichtgewicht constructie, uitstekende mechanica en de hoogste brandbescherming. Deze systemen zijn specifiek ontwikkeld om te voldoen aan de strenge eisen van de moderne spoorvoertuigbouw. Het bedrijf BKT (Braunschweiger Kunststofftechnik) heeft de uitdagingen van de procesovergang van handlaminaat naar vacuüminfusie aangegaan, want ervaring in de professionele productie van composietonderdelen is hier in ruime mate aanwezig. Als bedrijf in de kunststofindustrie produceert en levert BKT al 20 jaar wereldwijd aan gerenommeerde klanten uit onder andere de sectoren spoorvoertuigen, bussen, bedrijfsvoertuigen, speciale voertuigen, pretparken en medische technologie.

Om de materiaalkwalificatie te waarborgen, werd een uitgebreide test van de trek- en buigsterktes bij 80 °C uitgevoerd. De verkregen waarden vormden de basis voor de daaropvolgende eindige-elementenberekeningen (FEM), die bevestigden dat met de door BÜFA Composite Systems geleverde BÜFA®-Firestop 8175-W-1 een Tg-onset volgens ISO 6721-5 van meer dan 80 °C kon worden bereikt. Bovendien werd het materiaal getest op zijn brandbeschermingseigenschappen en voldeed het aan de strikte eisen van het project.


Resultaat: Een mijlpaal voor BKT GmbH

Voor BKT GmbH was dit project de eerste keer dat er zo'n uitgebreide inspanning vooraf werd geleverd om de temperatuurbestendigheid en de brandbescherming van de materialen te waarborgen. De nauwe samenwerking met BÜFA Composite Systems droeg er aanzienlijk aan bij dat het Velaro Egypte-project indrukwekkend heeft aangetoond dat ook in de spoorwegsector aan de hoogste eisen op het gebied van temperatuurbestendigheid en brandbescherming kan worden voldaan.

Botenbouw | BÜFA®-BIO-Resin | Khulula

De start van duurzaam zeilen

Succesverhalen maken het verschil tussen stilstand en vooruitgang. In een tijd waarin milieuverantwoordelijkheid en innovatie een steeds belangrijkere rol spelen, hebben BÜFA Composite Systems als leverancier van polyesterharsspecialiteiten en KHULULA als pionier van duurzame vooruitgang in de zeilsport hun krachten gebundeld.

In het voorjaar van 2022 presenteerde KHULULA de Eco_Optimist - een zeer opmerkelijke boot en de eerste in zijn soort die voornamelijk is gemaakt van hernieuwbare en gerecyclede materialen. De visionairs achter deze milieuvriendelijke Optimist zijn Simon Licht en Holger Ambroselli van KHULULA. Hun concept leidde tot de oprichting van Eco_Team Race Germany, 's werelds eerste duurzame en transparant gedocumenteerde sportserie voor kinderen. De lange looptijd en het intensieve gebruik binnen deze races benadrukken de werkelijke prestaties van de boot.

BÜFA Composites leverde een organische hars, vlas als natuurlijke vezelversterking en een sterke sandwichkern van gerecycled PET, die de basis vormden voor het project. Simon Licht van KHULULA prees de cruciale steun van BÜFA, die de basis vormde voor de milieuvriendelijke boot en KHULULA's inspanningen voor duurzame innovatie in de zeilsport ondersteunde.

De realisatie van de Eco_Optimist werd professioneel uitgevoerd door Tobias Schadewaldt en zijn team van Jade Yachting. De goede en ongecompliceerde verwerkbaarheid van de door BÜFA Composites geleverde materialen in het gesloten proces werd bevestigd, wat bijdroeg aan de efficiënte en nauwkeurige productie van de boten. Door de productie in Duitsland en het gebruik van Europese accessoires konden lange verschepingen overzee worden vermeden.

Het resultaat is een milieuvriendelijke Opti gemaakt van vezelcomposieten met hydrolyse en UV-bescherming, die voor 90% bestaat uit hernieuwbare grondstoffen en gerecyclede materialen. BÜFA bood niet alleen ondersteuning met haar producten, maar ook in de productiefase, aangezien het eerste prototype bij BÜFA Composites in de afdeling applicatietechniek werd vervaardigd. Het resultaat laat zien dat duurzaamheid en prestaties hand in hand kunnen gaan.

De integratie van bioharsen, natuurlijke vezelversterkingen en gerecyclede PET sandwichkernen als duurzame individuele componenten of als onderdeel van een holistisch duurzaam systeem opent opwindende perspectieven voor de toekomst. Deze oplossingen kunnen nieuwe normen stellen voor milieuvriendelijkheid en efficiëntie in verschillende industrieën. De toekomst ziet er veelbelovend uit aangezien steeds meer bedrijven op zoek zijn naar duurzame oplossingen om hun producten en processen milieuvriendelijker te maken.

Windenergie | BÜFA®-Klebeharze (lijmharsen), -Gelcoats, -Topcoats en -Harze (harsen)

Grote uitdagingen overwinnen!

De windindustrie is terecht een van de snelst groeiende sectoren ter wereld. De wereldwijd geïnstalleerde capaciteit van deze schone technologie bedraagt meer dan 650 GW. En het potentieel groeit voortdurend naarmate er nieuwe markten ontstaan.
Naarmate het potentieel toeneemt, stijgen ook de eisen op het gebied van brandbeveiliging, levensduur, prestaties en toepassingsgebieden: Een windturbine moet 20 tot 30 jaar meegaan en operationeel zijn in alle klimaatzones (onshore en offshore). Dit stelt ons voor grote uitdagingen op het gebied van materiaal en design.
Door deze uitdagingen wordt de productselectie een cruciaal onderdeel van de planning en ontwikkeling.
BÜFA Composite Systems biedt de juiste producten en systemen voor windenergie die voldoen aan de eisen en toenemende belastingen. Onze sectorexperts adviseren u graag bij alle vragen over selectie en verwerking met uitgebreide knowhow.

Onze klanten produceren voor de belangrijkste fabrikanten van windturbines. Samen creëren wij oplossingen. Neem gerust contact met ons op.

Hoogwaardige composietspecialiteiten

Ons leveringsassortiment omvat innovatieve composietspecialiteiten voor de hoogste kwaliteitseisen op het gebied van mechanische eigenschappen, flexibiliteit en brandbeveiliging.
Voor individuele eisen bij de verlijming van rotorbladen biedt het BÜFA®-Klebeharz-lijmharsportfolio optimale producten. Ze zijn bijzonder geschikt voor het verlijmen van laminaten die worden blootgesteld aan hoge dynamische belastingen over een breed temperatuurbereik.

LIJMVERBINDINGEN VOOR ROTORBLADEN
De rotordiameter van de in 2019 in Duitsland geïnstalleerde turbines bedroeg gemiddeld 119 meter, de naafhoogte 133 meter en de totale hoogte 193 meter. De kwaliteit van een rotorblad wordt bepaald door de betrouwbaarheid van de vele lijmverbindingen. Er zijn dikke lijmnaden nodig om schalen en banen te verlijmen, en het materiaal mag niet van schuine wanden aflopen.
Bovendien worden hoge eisen gesteld aan de temperatuurbestendigheid (tussen -40 °C en +60 °C) en de mechanische sterkte (zonder scheurvorming).
De lijmharsen BÜFA®-Klebeharze zijn gebaseerd op elastische vinylesterharsen, waardoor ze zelfs bij wisselende temperaturen flexibel zijn. Tegelijkertijd overtuigen ze met uitstekende sterktes – zelfs op verticale oppervlakken. De verwerking kan handmatig of met geschikte BÜFA Tec-doseerinstallaties plaatsvinden.

GELCOATS, TOPCOATS EN HARSEN VOOR ROTORBLADEN, MACHINEBEHUIZINGEN (GONDELS) EN NAAFDOPPEN
Rotorbladen, machinebehuizingen en naafdoppen staan bloot aan permanente omgevingsinvloeden zoals vocht, licht, temperatuur, bliksem en schokbelasting. Dit vereist zeer flexibele materialen met een goede slagvastheid.
Afhankelijk van het productieproces en het latere gebruik van de onderdelen adviseren wij de producten uit onze uitgebreide BÜFA®-Gelcoat-portfolio, bijv:

Met zeer goede verweringswaarden:
BÜFA®-Standard Gelcoats


Speciaal voor binnenbekleding van gondels:
BÜFA®-Firestop Gelcoats/Topcoats


Voor laminaten met eisen op het gebied van mechanische sterkte:
BÜFA®-RTM-/ Injektionsharze (injectieharsen)

Spoorvoertuigen | BÜFA®-Firestop Gelcoats | REFISA

REFISA - Specialist voor spoorvoertuigen

REFISA is een referentiebedrijf in de spoorvoertuigensector, met meer dan 30 jaar ervaring in de productie van polyesteronderdelen, voornamelijk gespecialiseerd in de spoorvoertuigensector. De onderneming produceert momenteel voor de belangrijkste nationale en Europese spoorwegbouwers. REFISA heeft meer dan 2.500 complete fronten voor metro's en trams geproduceerd met een huidige jaarlijkse productie van 150-200 eenheden. De onderneming heeft 4 moderne productiecentra met een oppervlakte van 14.000 m², waarvan 3 in Lleida (Spanje) en omgeving, en een eigen productiefaciliteit in Servië, van waaruit klanten in Centraal-Europa worden begeleid.

Op zoek naar de beste brandbeveiliging

Voordat de Europese norm EN 45545 inzake brand- en rookbeveiliging voor spoorverkeer definitief bindend werd, heeft REFISA een productonderzoek uitgevoerd ter vervanging van fenolharsen die worden gebruikt bij de fabricage van glasvezelonderdelen.

"We zijn overeengekomen dat we ons moeten inzetten voor het gebruik van systemen met hars en gelcoat die niet alleen de toxiciteit elimineren, maar ook voldoen aan de nieuwe regelgeving", aldus REFISA. "Na diverse en verschillende opties op de markt te hebben getest zonder veel succes, vonden we uiteindelijk de BÜFA®-Firestop Gelcoat Series S 270 met opzwellende technologie, waarmee we het konden combineren met verschillende harsen en voor handlaminering en infusieprocessen."

 

BÜFA®-Firestop S 285-SV - Intumescent, voorgeaccelereerd, brandvertragend

Vandaag gebruikt REFISA de nieuwste generatie opzwellende gevulde gelcoats, de BÜFA®-Firestop S 285-SV: Een voorgeaccelereerde, brandvertragende gelcoat ontwikkeld voor de hoogste brandbeveiligingstoepassingen in het spoorvoertuigenverkeer.
REFISA legt uit: "Dit is een halogeenvrije, opzwellende, vlamvertragende gelcoat op basis van een onverzadigde polyesterhars die is ontwikkeld voor sproeitoepassing en ons in staat heeft gesteld de vlamvertragende gelcoats in ons bedrijf te standaardiseren voor zowel handmatige productie als via infusie en RTM-Light.
BÜFA®-Firestop Gelcoat S 285-SV is een zeer veelzijdige, gemakkelijk te spuiten gelcoat die zelfs bij lage temperaturen uithardt.
Met deze gelcoat in combinatie met diverse harsen BÜFA®-Firestop-Harzen vervaardigen wij in heel Europa diverse onderdelen, zoals daken, goten en fronten voor metro's en trams, maar ook onderstellen voor hogesnelheidstreinen, waar de eisen voor brand en rook en hun gedrag in stresstests zeer streng zijn."

Naar het product

Voordelen van BÜFA®-Firestop Gelcoats

  • Onmiddellijk klaar voor gebruik
  • Hogere flexibiliteit (minder broosheid)
  • Geringe krimpneiging
  • Verminderde emissies
  • Voldoende brandbeveiliging vanaf een laagdikte van 600 μm
  • EN 45545 (R1, R7, R17) HL 2 / HL 3 – met en zonder verf

Geschikt voor diverse processen

  • Handlamineringsproces: BÜFA®-Firestop GC S 285 + BÜFA®-Firestop 8175-W-1
  • RTM / VI: BÜFA®-Firestop GC S 285 + BÜFA®-Firestop S 425
  • Light RTM: BÜFA®-Firestop GC S 285 + BÜFA®-Firestop S 900 Foaming

 

Een gezamenlijk project van Refisa en BÜFA

Cruiseschepen | BÜFA®-Klebeharze (lijmharsen), -Gelcoats | Astondoa

Astondoa Superyacht AS8 – Een meesterwerk op zee

Majestueus en slank ligt ze op het water: het nieuwste superjacht AS8 van de Spaanse scheepswerf Astondoa. Dit meesterwerk van modern design baant zich sinds oktober 2020 een weg over de zeeën. Met 25,25 meter is dit het grootste nieuwe jacht in het flybridge-gamma van Astondoa en combineert esthetiek en sportieve functionaliteit.

Voor optimale sterkte en duurzaamheid is de romp van dit lichte schip gemaakt van een infusie-glasvezellaminaat met Kevlar®-Versterking. Om deze basisstructuur te beschermen en nog vele jaren met de AS8 en zijn zusters de zeeën te kunnen bevaren, zijn producten van uitstekende kwaliteit nodig. De Spaanse scheepswerf Astondoa is overtuigd door de BÜFA-composietspecialiteiten, die al meer dan 10 jaar gekwalificeerd zijn om superjachten te bouwen, en door het professionele advies van het lokale personeel.

 

Zeekwaliteit: BÜFA®-Gelcoats en -Klebeharze (lijmharsen)

Voor de constructie van de AS8 koos Astondoa naast het brede assortiment BÜFA-lijmharsen ook voor de styreenarme BÜFA-gelcoat. Deze worden gekenmerkt door uitstekende verwerings- en verwerkingseigenschappen en zeer goede mechanische eigenschappen.

 

Voordelen van de BÜFA®-Gelcoats in één oogopslag

  • Lage styreenemissie
  • Zeer goede verwerkingseigenschappen
  • Hoogwaardige oppervlakken
  • Uitstekende verweringsstabiliteit
  • Uitstekende mechanische eigenschappen

Gelcoats en Topcoats

Veelzijdigheid van lijmharsen BÜFA®-Klebeharze

Astondoa BÜFA gebruikte lijmharsen in verschillende varianten voor de uiteenlopende en individuele eisen:

  • VE-lijmharsen (bijv. voor romp-/dekverlijming)
  • Lijmharsen voor sandwichconstructies (bijv. voor het verlijmen van schuim of balsahout)
  • Universeel toepasbare lijmharsen voor verlijming van hout, metaal en vezelcomposiet
  • Speciale oplossingen om luchtzakken achter de gelcoat te voorkomen

 

Lijmharsen

 

Bent u benieuwd naar het resultaat van dit alles? Snuif dan de maritieme levensstijl op en bekijk de eerste lancering van de romp van de AS8. Voor meer informatie kunt u terecht op www.astondoa.es

Een gezamenlijk project van Astonda en BÜFA

Bouwsector | BÜFA®-Gelcoats | LLC "Composite Group"

Pionier van de composietindustrie

De LLC "Composite Group"  is momenteel een van de toonaangevende particuliere ondernemingen in Rusland in de composietindustrie. De onderneming vervaardigt onder meer brandbeveiligingspanelen voor de bouw-, spoor en bedrijfsvoertuigensector en voor technologische apparatuur.
Bovendien ontwikkelt de onderneming voortdurend nieuwe mogelijkheden om composietproducten met nieuwe eigenschappen en toepassingsgebieden te gebruiken. Zoals bijvoorbeeld:  Glasvezel sandwichpanelen, panelen met ingebouwde polymeerverwarmingen, producten op basis van gesproeide "kunststeen", chemisch bestendige tanks met complexe vormen en fysische en mechanische eigenschappen, en nog veel meer.

 

Tankstation in het ijs

In 2018 kreeg het LLC "Composite Group" de uitdaging om een glasvezelkoepel met oranje gelcoat (BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000) te produceren. Dit was bedoeld om wintersporters te beschermen tegen wind en kou bij het tanken van sneeuwscooters en het tijdelijk opslaan van de brandstof. Tijdens de overwintering van de 64e "Russische Antarctische Expeditie" in het Vostok-station werden de eerste wetenschappelijke, klimatologische tests van een dergelijke glasvezelkoepel uitgevoerd. De koepel werd geïnstalleerd op een besneeuwd oppervlak om de effecten van de strenge klimaatomstandigheden van Antarctica op het materiaal te beoordelen.

BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 trotseert extreme kou en UV-straling

De koepel werd blootgesteld aan sterke ultraviolette straling ("ozongat"), de effecten van lage temperaturen (gemiddelde temperatuur -74°С en minimum -82°С) tijdens de zomermaanden (februari-april 2019), en de schurende effecten van naaldsneeuwvlokken bij wind tot 20 m/sec tijdens de wintermaanden. Volgens S.F. Vasyutkin, algemeen directeur van de "Composite Group" LLC, blijkt uit de feedback van Russische wetenschappers dat het composietmateriaal van de koepel met het gebruik van BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 alle bovengenoemde invloeden heeft doorstaan zonder enige externe veranderingen aan het materiaal, inclusief het glansniveau. De koepel zal verder worden bediend door het personeel van het Vostok-station tijdens een langdurige test op lage temperaturen en sterke UV-straling.

Productvoordelen van de BÜFA®-ISO-GELCOAT 3000

Het BÜFA-assortiment omvat een groot aantal gelcoats voor de meest uiteenlopende toepassingen. Als Europa's toonaangevende leverancier van gelcoats investeert BÜFA voortdurend in de verdere ontwikkeling van haar productassortiment. BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 wordt gekenmerkt door vele voordelen.

 

Voordelen in één oogopslag

  • Unieke kleurtintnauwkeurigheid
  • UV-bestendig
  • Extreem weerbestendig, met hoog glansbehoud
  • REACH-conform
  • Handmatige en spuittoepassingen mogelijk
  • Beschikbare kwaliteiten: Gelcoats en Topcoats

Bij handmatig aanbrengen (BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000-H) kan het aanbrengen in één enkele bewerking gebeuren dankzij de hogere verwerkingsviscositeit (in vergelijking met 3000-S). BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000-S (spuitapplicatie) overtuigt door een goede stabiliteit zonder pigmentafscheiding.

Gelcoats en Topcoats

 

Bedrijfsvoertuigen | BÜFA®-Gelcoats | Hatcher Components Ltd.

Welcome to Hatcher

Hatcher Components Ltd is gespecialiseerd in het ontwerp, de ontwikkeling en de fabricage van aerodynamische en designoplossingen voor bedrijfsvoertuigen van met glasvezel versterkte kunststoffen. De klantendiversiteit van Hatcher Components in het Verenigd Koninkrijk en Europa varieert van toonaangevende fabrikanten tot eindgebruikers.
Hatcher Components Ltd produceert al 50 jaar GVK-componenten en gebruikt al meer dan 20 jaar BÜFA-materialen die door Euroresins UK worden geleverd:
Alle productiegereedschappen worden met de hand afgewerkt met de BÜFA®-VE-Tooling-Gelcoat. Het BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 assortiment wordt gebruikt in sproei-, spuit- en handmatige kwaliteit voor GVK-componenten.

Aerodynamische aanpassing

Hatcher is gespecialiseerd in het ontwerp en de ontwikkeling van winddeflectoren en optimaliseert de aerodynamica en het brandstofverbruik (externe cabinespoilers) van voertuigen.
De op maat gemaakte opbergvoorzieningen voor de cabine (in de voertuigen) passen perfect op de achterkant van het cabinedak en belemmeren de ruimte van het bed eronder niet. Na installatie zien de armaturen eruit alsof ze in de fabriek zijn gemonteerd, omdat ze perfect passen bij de stijl en kleur van het interieur.  De gedeelde compartimenten met afsluitbare deuren bieden, afhankelijk van de uitrusting, een extra en veilige ruimteoplossing tot 500 liter en zijn voorzien van gasdrukdempers.

 

Hoogwaardige matrijsgereedschappen en superieure kleurstabiliteit

Op de vraag "Waarom BÜFA?", legt Neil Smith, bedrijfsleider van Hatcher Components Ltd., uit:
"Met de BÜFA®-VE-Tooling-Gelcoat hebben we de mogelijkheid om hoogwaardige matrijsgereedschappen te produceren. De ontwikkelingstijd van nieuwe producten wordt verkort en tegelijkertijd wordt het gereedschapoppervlak aanzienlijk verbeterd.  BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 garandeert superieure kleurstabiliteit en hoog glansbehoud voor onderdelen die dagelijks worden blootgesteld aan de slechtste weersomstandigheden. De mogelijkheid om hier in het Verenigd Koninkrijk snelle en nauwkeurige kleurencombinaties te maken, gecombineerd met de korte materiaaldoorlooptijd van Euroresins UK, stelt ons in staat om ons snel aan te passen aan de steeds veranderende eisen van de klant. De handkwaliteit van de BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 wordt gebruikt voor handmatig aanbrengen, terwijl de BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 spuitkwaliteit wordt gebruikt met de BÜFA®-Tec GSU ES1-machine in de RTM-productielijn."

Productvoordelen van de BÜFA®-ISO-GELCOAT 3000

Het BÜFA-assortiment omvat een groot aantal gelcoats voor de meest uiteenlopende toepassingen. Als Europa's toonaangevende leverancier van gelcoats investeert BÜFA voortdurend in de verdere ontwikkeling van haar productassortiment. BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000 wordt gekenmerkt door vele voordelen.

 

Voordelen in één oogopslag

  • Unieke kleurtintnauwkeurigheid
  • UV-bestendig
  • Extreem weerbestendig, met hoog glansbehoud
  • REACH-conform
  • Handmatige en spuittoepassingen mogelijk
  • Beschikbare kwaliteiten: Gelcoats en Topcoats

Bij handmatig aanbrengen (BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000-H) kan het aanbrengen in één enkele bewerking gebeuren dankzij de hogere verwerkingsviscositeit (in vergelijking met 3000-S). BÜFA®-ISO-Gelcoat 3000-S (spuitapplicatie) overtuigt door een goede stabiliteit zonder pigmentafscheiding.

Gelcoats en Topcoats

Een samenwerking tussen Hatcher Components, EURORESINS en BÜFA

Bedrijfsvoertuigen | BÜFA®-Foaming Resin Systems | VDL Bus & Coach

VDL Bus&Coach – Duurzame mobiliteit

Strakke lijnen, een technisch geavanceerde functionaliteit, hoogwaardige materialen en een onderhoudsarme en brandstofbesparende lichtgewicht constructie kenmerken het VDL Bus & Coach touringcar-assortiment.  De touringcars bieden optimaal comfort in elke situatie: van dagtochten tot langeafstandsreizen in de premiumklasse.  De stads- en streekbussen die VDL Bus & Coach ontwikkelt, worden geproduceerd voor de internationale openbaarvervoermarkt.
Met het oog op de toekomst en in haar streven naar duurzame mobiliteit werkt VDL Bus & Coach voortdurend aan de verbetering van haar producten en productieprocessen.  Het doel is om mobiliteit voor iedereen mogelijk te maken. De focus ligt daarbij op de onderneming als op de producten van de mens. Met name het lage tarragewicht van de openbaarvervoerbussen van VDL Bus & Coach zorgt voor optimale prestaties en een maximaal rendement voor de klant.

 

Zo gemakkelijk! – met de BÜFA-Foaming Resin Systems


BÜFA's eigen schuimharssystemen (BÜFA Foaming Resin Systems) zijn voorbestemd voor lichte bedrijfsvoertuigen zoals bussen van VDL Bus & Coach. De schuimharssystemen van BÜFA bieden:

  • Veiligheid met betrekking tot brandbeveiliging
  • Gewichtsbesparing tot 45%
  • Efficiënte en snelle verwerkbaarheid
  • Economische voordelen
  • Eersteklas oppervlaktekwaliteit

Voor de verwerking van schuimharssystemen BÜFA®-Schaumharzsysteme heeft u, afhankelijk van de gewenste instelling, een BÜFA-schuimhars, BÜFA's eigen blaasmiddel en peroxide nodig. Wij adviseren u graag over de geschikte producten en de juiste verwerking.
 

Schuimharsen
 

Een gezamenlijk project van VDL Bus & Coach, OMB en BÜFA

Matrijzenbouw | BÜFA®-Conductive Tooling Systems | Eikboom GmbH

EIKBOOM GmbH – GVK-onderdelen voor diverse sectoren

De firma uit Rostock EIKBOOM GmbH is een middelgroot familiebedrijf dat gespecialiseerd is in de ondersteuning van zijn klanten van productontwikkeling tot serieproductie. De GVK-onderdelen van EIKBOOM worden bijvoorbeeld gebruikt in de windmolen- en koeltorenbouw, maar ook bij de uitvoering van esthetische architectonische oplossingen of technische opdrachten met speciale ontwerpen en oppervlaktestructuren.
In 2005 was EIKBOOM betrokken bij de prototypebouw van de gondel voor de eerste Duitse near-shore turbine – destijds de grootste offshore windturbine ter wereld. Daarnaast voorziet de fabrikant de voertuig-, boot- en scheepsbouw, de voedings-, sport- en vrijetijdsindustrie, de installatiebouw en andere sectoren van hoogwaardige onderdelen uit glasvezelversterkte kunststoffen.

 

Van professionals voor professionals

Voor zowel open als gesloten processen biedt EIKBOOM de juiste machine- en verwerkingstechniek. De kwaliteit wordt voortdurend gecontroleerd volgens de eisen van DIN EN ISO 9001:2015. Door middel van een CNC-gestuurd bewerkingscentrum biedt EIKBOOM haar klanten ook zeer nauwkeurige bewerkingen van onderdelen met speciale toleranties. In de voertuigbouwsector is EIKBOOM gespecialiseerd in de productie en levering van carrosserieonderdelen en interieurelementen van GVK. EIKBOOM is zich bewust van het voordeel van vezelversterkte kunststof op het gebied van lichtgewicht constructies en vormgeving en vertrouwt hier op het BÜFA®-Tooling System:

"De nieuwe BÜFA®-Conductive Tooling Gelcoat met lichte geleidbaarheid en de BÜFA®-Matrijzenbouwharsen kunnen probleemloos worden verwerkt. Enerzijds is het veiligheidsaspect voor ons belangrijk, aangezien het systeem met gemiddelde geleidbaarheid vonken tijdens het ontvormen voorkomt. Anderzijds levert het systeem een oppervlak van hogere kwaliteit op. Een absolute meerwaarde." , aldus Meyk Rohde, bedrijfsleider bij de firma EIKBOOM GmbH.

Matrijzenbouwsystemen

 

BÜFA-Tooling System – economisch en gemiddelde geleidbaarheid

Voor nog beter gereedschap in nog minder tijd en een zeer economisch proces: Het nieuwe BÜFA-Tooling-system is een revolutionair matrijzenbouwsysteem gebaseerd op de huidige resultaten in de polymeerchemie. De volgende componenten vormen het BÜFA-Tooling System:

  • 1. de BÜFA®-Conductive-Tooling Gelcoat met gemiddelde geleidbaarheid
  • 2. de eerste laag hars BÜFA®-Resin VE 0910
  • 3. het Low-Profil Tooling hars BÜFA®-Resin VE 7100

De verwerking van het materiaal gebeurt met de spuitinstallatie BÜFA®-Tec Gelcoat-Spritzanlage ES 1 Easy Lift. Met het nieuwe BÜFA®-Tooling-System bespaart u tijd, profiteert u van minder materiaalgebruik en beschermt u zelfs het milieu. Eersteklas mechanische eigenschappen en glanzende oppervlakken verhogen de productkwaliteit enorm. Bovendien draagt gemiddelde geleidbaarheid van het gereedschap aanzienlijk bij tot de arbeidsveiligheid.

 

Voordelen van het BÜFA-Tooling System in één oogopslag

  • Verhoogde proceszekerheid
  • Veilige preventie van elektrostatische op- en ontlading
  • Minimale stofaanhechting
  • Merkbaar kortere cyclustijden
  • Hoogwaardige onderdeeloppervlakken van hogere kwaliteit met zichtbaar minder rimpeling
  • Duidelijk verhoogde economische efficiëntie

In het bijzonder biedt de BÜFA®-Conductive-Tooling-Gelcoat – naast de gebruikelijke eigenschappen van een tooling-gelcoat – de volgende voordelen:

  • Elektrische gemiddelde geleidbaarheid (TÜV gecertificeerd)
  • Veiligheidswinst (gebruik in EX-zones 2, 1 en 0)
  • Verbeterde kwaliteit van de onderdelen
  • Snellere cyclustijden dankzij kortere reinigingsstappen
  • Verhoogde levensduur van het gereedschap
  • Nieuwe mogelijkheden voor innovatieve verwerkingsprocessen
  • Ideale verwerkingseigenschappen
  • Hoge glans en geoptimaliseerde oppervlaktestabiliteit
  • Minder matrijsverzorging nodig

 
Gelcoats en Topcoats

Eikboom

Een gezamenlijk project van Eikboom en BÜFA

Zwembaden | BÜFA®-Swim-NPG-Gelcoats | EUROPOOL

Europool – allround service voor zwemplezier

Het bedrijf Europool uit Polen (Mogilno) bouwt GVK-zwembaden en is al lange tijd BÜFA-klant. Europool biedt de klant een all-round service in heel Europa, van de fabricage van het zwembad tot de montage, de installatie, de accessoires en de snelle klantendienst. De bekkenproductie omvat verschillende varianten. Van tuinzwembaden, die sinds begin 2018 ook in bouwmarkten te koop zijn, tot individuele, meer arbeidsintensieve luxeoplossingen. Voor de hoogste oppervlaktekwaliteit van de zwembaden gebruikt Europool BÜFA®-Swim-NPG-Gelcoats in verschillende kleurtinten. Deze gelcoats worden verwerkt via een spuitproces. Bovendien gebruikt Europool het hars BÜFA®-Resin VE in het handlaminerings- en vezelspuitproces.

 

BÜFA-Swim-NPG Gelcoats overtuigen


"Om onze klanten professionele producten met de hoogste productiekwaliteit te kunnen bieden, vertrouwen wij al vele jaren op het gebruik van BÜFA-producten. De hoge kwaliteitsnormen van de verwerkingsmaterialen van BÜFA en de intensieve ondersteuning ter plaatse zijn een garantie voor de goede samenwerking"., aldus Krzysztof Rakowski (CEO van de firma Europool). "Zwembaden van glasvezelversterkte kunststoffen, waarvan de productie en montage veel minder tijd en geld kosten dan zwembaden van gewapend beton, kunnen ook uitstekend op maat worden gemaakt."

Volg het voorbeeld van Europool: BÜFA levert wereldwijd een uitgebreid productportfolio voor de zwembadbouw en biedt u een groot aantal individuele productiemogelijkheden. Als systeemleverancier biedt BÜFA ook de passende lijmharsen en de bijbehorende machinetechnologie voor een optimale verwerkbaarheid.


Swim-NPG Gelcoats

Lijmharsen

BÜFA Tec

 

Stap voor stap naar optimale oppervlaktes

Dubbel is beter, 3-laags nog beter. Deze 3 lagen geven het zwembad een optimaal oppervlak en een betrouwbare weerstand tegen osmose:

1. Gelcoat

Wij adviseren BÜFA®-Swim-NPG (art.-nr. 752-kleurtint) met de hoogste osmoseweerstand. Verwerkingstemperatuur: maximaal 35°C.

2. Barriercoat of eerste laag hars

Barriercoat
Als barriercoat is BÜFA®-VE-Barriercoat-SV, beige, in spuitkwaliteit (art.-nr. 722-1966) geschikt.
Deze extra gelcoatlaag op basis van een vinylesterhars verbetert de oppervlaktekwaliteit en de weerstand tegen osmose en wordt daarom sterk aanbevolen.

Eerste laag hars
Gebruik als alternatief BÜFA®-Resin VE 0910 (art.-nr. 700-0910), een voorversnelde en thixotrope hars met standaard MEKP-uitharding, tussen gelcoat en laminaatlaag. Dit is een uitstekende eerste laag hars.

3. Afwerking van het laminaat
Voor de opbouw en de afwerking van het laminaat achter de eerste laag hars is SYNOLITE 8388-P-1 (art. nr. 770-8388) de keuze bij uitstek.

Een gezamenlijk project van Europool en BÜFA

Conductive | BÜFA®-Conductive Gelcoats | INTERTEC

INTERTEC – Bescherming onder ongunstige omstandigheden

INTERTEC is een leverancier van unieke systemen die een betrouwbare bescherming bieden voor zeer gevoelige veldinstrumentatie. Overal ter wereld beschermen ze installaties die onder zware bedrijfsomstandigheden werken – in het noordpoolgebied, in de zandwoestijn, maar natuurlijk ook in Europa. Tegenwoordig helpen meer dan een half miljoen van deze INTERTEC-beveiligingssystemen instrumenten, analyseapparatuur, mobiele radio- en radarapparatuur, signaleringssystemen of zenders en nog veel meer om probleemloos en zonder risico's te functioneren.

Uitgebreide expertise in engineering en innovaties, bijv. op het gebied van explosiebeveiliging, brandbeveiliging en veiligheidstechnologie, hebben INTERTEC tot 's werelds toonaangevende fabrikant in dit segment gemaakt.
De individueel aanpasbare beschermingssystemen van INTERTEC bestaan uit GVK-sandwichelementen met binnen- en buitenlagen en een kern van thermisch isolerend PU-schuim. Ze combineren sterkte en stijfheid met een bovengemiddeld goede beschermingsfunctie tegen ongunstige omgevingsomstandigheden.

 

BÜFA CONDUCTIVE Gelcoats – perfect teamwork

Hiervoor levert BÜFA Composites de nieuwe en innovatieve BÜFA®-CONDUCTIVE Gelcoats, die gebaseerd zijn op nanotechnologie en dus uitstekende eigenschappen hebben op het gebied van gemiddelde geleidbaarheid en verwerkingsprocesoptimalisatie.

"BÜFA®-CONDUCTIVE Gelcoats, een high-tech materiaal, bieden onovertroffen voordelen voor de productie van beveiligingssystemen op het gebied van explosiebescherming (volgens IEC, ATEX, CSA, GOST, Nepsi) en voor gebruik in zware omgevingsomstandigheden met hoge mechanische eisen", zegt Walter Gabler, technisch manager bij INTERTEC.

"Tot onze klanten behoren bijna alle bekende ondernemingen ter wereld in de energie-, chemische en engineeringsector. Zij vertrouwen op ons als het gaat om het beschermen van zeer gevoelige instrumenten en regelapparatuur tegen extreme – met high-tech behuizingen en met verwarmings- of koelsystemen van INTERTEC".

De twee bedrijven werken al tientallen jaren samen, wat onder andere heeft geresulteerd in de ontwikkeling van BÜFA®-CONDUCTIVE Gelcoats.

;  

Conductive Gelcoats

 

Licht geleidend, innovatief, variabel

De producten van de lijn BÜFA®-Conductive Linie openen volledig nieuwe mogelijkheden voor toepassingen waar een lage elektrische weerstand vereist is.
"BÜFA-ISO-Gelcoat-SV met licht geleidbaarheid grijs" is de nieuwe generatie gelcoats met gemiddelde geleidbaarheid in het BÜFA-portfolio. De uitstekende lichte geleidbaarheid wordt bereikt door zeer kleine hoeveelheden single-wall-CNT's toe te voegen. In vergelijking met conventionele materialen op basis van roet, grafiet of koolstofvezel is de gebruikte hoeveelheid een factor 300 lager, en een factor 30 lager in vergelijking met gewone multi-wall-CNT's. Met de nieuwe technologie kunnen weerstanden variabel worden ingesteld in een bereik van 10 tot de 9e macht tot 10 tot de 2e macht ohm. Dit resulteert in nieuwe mogelijkheden en voordelen.


Optiek, verwerking en proceszekerheid


Aan de buitenkant variëren de BÜFA-CONDUCTIVE gelcoats van nieuwe, voorheen onvoorstelbare tinten tot doorschijnende gelcoatformules. Visueel zijn de nieuwe formuleringen niet te onderscheiden van gewone materialen die geen lichte geleidbaarheid hebben. Door de lage dosering zijn hoogglanzende onderdelen mogelijk. De verwerkingseigenschappen blijven gelijk, zodat de normale verwerkingsmachines kunnen worden gebruikt. De viscositeitswaarden liggen op een normaal/gewoon niveau. Dit garandeert een aanzienlijk betere ventilatie in vergelijking met conventionele materialen. Door het lagere pigmentgehalte wordt het uithardingsgedrag niet langer negatief beïnvloed. Om een hoge proceszekerheid te garanderen, zijn de geleidingswaarden van onderdeel tot onderdeel reproduceerbaar. De fijne verdeling van de nanodeeltjes in de gelcoat garandeert constant uniforme geleidingswaarden.



Productvoordelen in één oogopslag

  • Constante, licht elektrische geleidbaarheid, instelbaar van 10 tot de 9de macht tot 10 tot de 2de macht ohm
  • Kan worden gebruikt voor elektrische verwarmingselementen (weerstandsverwarming)
  • De lage concentratie aan functionele additieven maakt bovendien verscheidene kleuren mogelijk.
  • Doorschijnend en verkrijgbaar in vele verschillende kleuren
  • Antistatisch
  • Proceszekerheid/ gemakkelijke verwerking
  • Lage viscositeit voor optimale verwerking

Bekijk hier de toepassingsmogelijkheden van het volledige BÜFA-assortiment voor de verwerker van composieten.

Sectoren

Een gezamenlijk project van INTERTEC en BÜFA

Cruiseschepen | BÜFA®-Bonding Paste | Astondoa

Astondoa – Passie voor de zee

Astondoa is centraal gelegen in Santa Pola – met uitzicht op zee en op slechts 10 minuten afstand van de luchthaven van Alicante. Op een oppervlakte van meer dan 30.000 m² worden daar jachten tot 122 meter lang gebouwd.
De passie voor het maken en ontwerpen van jachten begon al in 1916. Astondoa, nu in zijn derde generatie, staat in dienst van de pleziervaartsector als de grootste boot- en jachtwerf in Spanje en één van de grootste in Europa. 100 jaar ervaring is de basis en garantie voor de huidige kracht in technologie, design en innovatie. Er zijn al meer dan 3.000 schepen gebouwd en de productiecijfers lopen momenteel op tot 100 eenheden per jaar – met modellen en voorzieningen om aan elke vraag te voldoen. Aantrekkelijke ontwerpen, uitgerust met moderne technologie, vormen de essentie van de filosofie van Astondoa, die gedefinieerd wordt door vloeiende lijnen, styling, decoratie en optimaal gebruik van de ruimte binnen en buiten.
Er wordt veel belang gehecht aan het vermijden van emissies en milieuverontreinigende stoffen in de productieprocessen.

 

Astondoa Century 110 – natuurlijk met BÜFA

Astondoa bouwt schepen die het avontuurlijke instinct prikkelen zonder aan luxe en verfijning in te boeten. Dit is de onmiskenbare stempel van de onderneming.
Ter ere van de 100-jarige geschiedenis van het bedrijf heeft Astondoa een nieuwe lijn van grote luxe jachten gelanceerd: Astondoa Century. Het eerste model in deze nieuwe lijn is de Astondoa Century 110, een jacht van 110 voet met een flybridge, een totale lengte van 33,5 en een breedte van 7,03 meter. De Century 110 is slechts één van de vele meesterwerken waarvoor Astondoa al meer dan 10 jaar BÜFA-materialen gebruikt. Uit overtuiging van de kwaliteit van BÜFA®-producten en het professionele advies van onze medewerkers ter plaatse. BÜFA®-Gelcoats en BÜFA®-Bonding Pastes zijn jarenlang gekwalificeerd. Voor de fabricage van de Century 110 werden BÜFA®-Tooling Gelcoat, Neogel-Gelcoat, lijmhars BÜFA®-Klebeharz 0051 en 0110 en paraffineoplossing BÜFA®-Paraffinlösung toegevoegd.

BÜFA-lijmharsen

 

BÜFA – voorbestemd voor de botenbouw

De botenbouw is een belangrijk toepassingsgebied voor glasvezelversterkte kunststoffen. Afzonderlijke onderdelen, volledige dekken en complete scheepsrompen voor zeil-/motorjachten en motorboten worden vervaardigd van hoogwaardige onderdelen van vezelcomposietverlijmingen. Vanwege de permanente blootstelling aan zonlicht, zout water en herhaalde oppervlaktebehandeling door de scheepseigenaren moeten de gebruikte gelcoatkwaliteiten aan de hoogste eisen voldoen. Eigenschappen als kleurnauwkeurigheid, osmosebestendigheid en oppervlakteglans zijn belangrijke materiaalkenmerken.

Naast gelcoat- en topcoatkwaliteiten op ISO/NPG- en ISO-basis heeft BÜFA Composite Systems een breed productassortiment hoogwaardige lijmharsen ter beschikking. Hiertoe behoren hoogwaardige VE-lijmharsen (bijv. voor romp-/dekverlijming), lijmharsen voor sandwichconstructies van schuim en balsahout, universeel toepasbare lijmharsen (voor verlijming van hout, metaal, vezelcomposiet) en zeer speciale oplossingen (bijv. "vloeibare glasmatten" om luchtzakken achter de gelcoat te voorkomen).

Bekijk hier de toepassingsmogelijkheden van het volledige BÜFA-assortiment voor de verwerker van composieten.

Sectoren

Een gezamenlijk project van Astonda en BÜFA